|
| |
|
| Po godzinach | Biuletyn | Zaloguj się | Poleć znajomemu |
|
|
|
| Załoga Komornicki Marton przeszła pomyślnie badanie kontrolne przed rajdem Tunezji | |
| Global.net.pl/Diverse Extreme Team |
|
|  |
|
|
 |
| dext.pl |
Buggy SMG polskiej załogi Łukasz Komornicki i Rafała Marton z zespołu Diverse Extreme Team już po badaniu kontrolnym przed Rajdem Tunezji.
Rajd Tunezji rozpoczął się odbiorem administracyjnym i technicznym w Brignoles, w departamencie Var, który zespół Diverse Extreme Team przeszedł bez problemów, następnie prom przewiezie uczestników na Korsykę, gdzie 1 kwietnia zaplanowano dwa szutrowe odcinki specjalne: Bocca d’Illarata Tagliu (22 km) i Pascialella Pont de Curgia (30 km). Po rejsie do Tunisu rozpoczną się pustynne etapy rajdu Tunezji. Metę zaplanowano 8 kwietnia w Tozeur. Zawodnicy będą mieli do pokonania dziewięć odcinków specjalnych, z czego aż sześć liczących od 263 do 341 kilometrów. Trasa będzie wynosiła w sumie 2808 kilometrów w tym 1857 kilometrów prób sportowych.
Podczas odbioru administracyjnego załogi otrzymały także książki drogowe, które szczegółowo określają przebieg trasy. Dwa odcinki specjalne otwierające rajd, które zostały umiejscowione po raz pierwszy w historii maratonu na Korsyce, będą bardzo wąskie i usytuowane na półkach skalnych.
Takie odcinki nie faworyzują naszego buggy. Podjęliśmy decyzję, że odcinki pojedziemy spokojnie, aby nie ryzykować uderzenia w drzewa lub skały. Najważniejsze jest wjechanie do Afryki w pełni sprawnym samochodem. Tam dopiero rajd rozpocznie się na poważnie. powiedział Rafał Marton.
Pierwszy odcinek będzie wyjątkowo trudny, ponieważ droga jest bardzo kręta. Jest to zupełnie dzika trasa, bez żadnych barier i zabezpieczeń. Czasami ma tylko 2,5 metra szerokości, a nasze buggy mierzy prawie dwa metry dwadzieścia centymetrów szerokości. Dlatego będzie tam dla nas bardzo wąsko. Przepaści, obok drogi dochodzą do 250 metrów. W połowie odcinka czeka nas ośmiokilometrowy fragment, który będzie wiódł po skalistej, usłanej dużymi kamieniami i bardzo dziurawej trasie. Natomiast na trasie drugiego odcinka specjalnego będziemy musieli pokonać co najmniej pięć wąskich betonowych mostków, usytuowanych na górskich drogach. dodaje Łukasz Komornicki.
W ostatnim momencie lista startowa do rajdu Tunezji została rozszerzona o kilka załóg. Wystartuje między innymi Christian Lavieille na Nissanie, który na pewno będzie groźnym konkurentem dla Polaków.
Global.net.pl/Diverse Extreme Team
|
|
 | Zobacz także |
|
|
Nie dodano jeszcze żadnego komentarza
|
|
|
 | |  | |  |
| Niepokój - recenzja |
|
 | Jeśli podejrzewasz, że twój sąsiad jest psychopatycznym mordercą, lub sam nim jesteś i podejrzewasz, że twój sąsiad coś podejrzewa, czytaj dalej.
więcej |
| |
| A miało być tak pięknie w IV RP |
|
 | Jak słusznie w swojej ostatniej książce zauważył Tomasz Lis, jako dziennikarz żyje on z polityków i słów przez nich wypowiadanych. Tak więc, gdyby nie politycy i ich, co i rusz bardziej pomysłowe, odkrywcze, niekonwencjonalne zachowania i wypowiedzi, zapewne nie powstałaby żadna z jego dotychczasowych książek. Czy byłby sens pisać o nudnych, w pełni poprawnych politykach?
więcej |
| |
| Koniec wojny |
|
| Pod względem militarnym druga wojna światowa skończyła się 8 maja 1945 roku podpisaniem przez Niemcy bezwarunkowej kapitulacji. Pod względem prawnym jej zakończenie miało dokonać się w przyszłym traktacie pokojowym zawartym z Niemcami. Do traktatu tego jednak nigdy nie doszło.
więcej |
|
